【大河財立方消息】 5月30日，比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交媒體發(fā)文，回應(yīng)近期討論度較高的“汽車圈恒大”問題。李云飛明確說“這源于上周長城汽車魏總的驚人言論，現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)里邊的恒大已經(jīng)存在了，只不過沒爆而已”。

李云飛稱，最近大量的文章、評論還有視頻，都暗指比亞迪是“汽車圈恒大”，對此很困惑，感覺又好氣又好笑。

他在文中列舉了多項數(shù)據(jù)，回應(yīng)資產(chǎn)負債率高、總負債5800多億、對供應(yīng)商的付款周期等問題，并對比了國內(nèi)外同行的情況。

對供應(yīng)商付款周期問題，李云飛說：“我們也同樣看看國內(nèi)車企財報里的應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)的平均周轉(zhuǎn)天數(shù)，我們是127天、吉利也是127天、長城是163天、上汽是164天。”

李云飛還提到，比亞迪2024年全年營收7771億，凈利潤403億，研發(fā)投入542億，國內(nèi)納稅510億，現(xiàn)金儲備1549億，是過去30年最好的經(jīng)營業(yè)績。

他認為，中國主流車企的資產(chǎn)負債情況要好于國外車企，根本不存在所謂的“車圈恒大”，任何唱衰中國新能源汽車的言論都是不可取的。

過去幾年，中國汽車品牌在國內(nèi)的銷量持續(xù)增長，市場份額已超60%。新能源滲透率穩(wěn)步提升（已超52%），購買新能源汽車已經(jīng)成為主流。中國汽車連續(xù)兩年出口全球第一，很多中國品牌在海外都是成績耀眼，比如奇瑞、上汽等。今年以來，比亞迪在海外很多國家及主流市場全面爆發(fā)。

李云飛稱：“對于很多危言聳聽的言論，以及網(wǎng)上的各種節(jié)奏，相信大家已經(jīng)有了自己的判斷。我們已經(jīng)向國家有關(guān)部門反映及上報了相關(guān)證據(jù)及線索，對于惡意帶節(jié)奏的相關(guān)方，我們將追究其法律責(zé)任!”