【大河財立方 記者 陳詩昂】1月18日上午，河南省十四屆人大三次會議開幕，省長王凱作政府工作報告。報告提到，今年要加快建設(shè)雄商高鐵、平漯周高鐵、鄭州南站，開工焦洛平、南信合高鐵。

幾條在建高鐵建設(shè)情況如何?大河財立方記者從河南鐵建投集團(tuán)了解到，從投資進(jìn)度看，2024年，平漯周高鐵項目年內(nèi)完成投資超70.7億元，占年度投資計劃的128.6%。南信合高鐵（河南段）年內(nèi)完成投資5015萬元，占年度投資計劃的100.3%。

聚焦平漯周高鐵——從項目進(jìn)度看，截至1月17日，平漯周高鐵橋梁工程累計完成鉆孔樁占已進(jìn)場標(biāo)段設(shè)計量的93%；承臺累計完成占已進(jìn)場標(biāo)段設(shè)計量的84%；墩身累計完成占已進(jìn)場標(biāo)段設(shè)計量的76%；箱梁預(yù)制累計完成占全線設(shè)計量的16%；箱梁運架累計完成占全線設(shè)計量的2%；連續(xù)梁累計57處正在施工，占全線設(shè)計量的57%，連續(xù)梁（現(xiàn)澆簡支梁）累計完成占全線設(shè)計量的9%。

路基工程部分，地基處理CFG樁、螺桿樁開累完成占已進(jìn)場標(biāo)段設(shè)計量的93.8%；挖（填）方完成占已進(jìn)場標(biāo)段設(shè)計量的44%。

打樁、建承臺、起墩身、架箱梁、鋪設(shè)軌道板、鋪設(shè)軌道，按施工順序看，平漯周高鐵項目部分工程已經(jīng)進(jìn)展到橋梁工程后期的箱梁架設(shè)階段。

而起了墩身，工程就有了明顯的形象，從上述數(shù)據(jù)看，平漯周高鐵墩身已經(jīng)完成已進(jìn)場標(biāo)段的近八成，說明平漯周高鐵線路已經(jīng)扎扎實實地落在中原大地上。

資料顯示，平漯周高鐵是國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架大陸橋走廊支線南京經(jīng)平頂山至洛陽的重要組成部分，是強(qiáng)化中原城市群內(nèi)部，中原城市群與長三角城市群、長江中游城市群、關(guān)中平原城市群等城市群之間合作互動的重要載體。線路通車后，平漯周高鐵將成為滬銀高鐵的一部分，兼具路網(wǎng)與城際功能，周口至平頂山的出行時間將由2小時縮至30分鐘。