頂端新聞·河南商報記者孫科/文孔昊/圖

在頂端新聞推出“我想@代表、委員”欄目中，有網(wǎng)友對“鄭開同城化”提出了自己的觀點，來看看省人大代表，河南大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院名譽院長、教授耿明齋與其連線“隔空”對話。

頂端網(wǎng)友呼吁

鄭開快速通道等同城規(guī)劃希望能盡快落地

網(wǎng)友“歲月靜好”留言表示：2021年初，就有報道稱鄭開之間要建5條快速通道，自己新房買在綠博，當(dāng)時就是沖著鄭開快速通道要落地的利好去的，可現(xiàn)在房都交了，卻仍然沒走上鄭開快速通道。個人看來，這是鄭開同城化的縮影。這些年，從鄭開一體化到鄭開同城化，規(guī)劃很美好，推進太慢，希望鄭開同城各類規(guī)劃盡快落地。

代表委員回應(yīng)

省人大代表耿明齋：

在省級層面建立有約束力、高層次的規(guī)劃

對于網(wǎng)友的聲音，耿明齋稱，鄭開同城化是很多人都關(guān)注的話題。在他看來，鄭開同城化需從多方面發(fā)力、深化。

要在省級層面上，建立一個有約束力的、高層次的規(guī)劃。以鄭開同城化示范區(qū)為例，2020年，我省就提出“支持鄭州、開封探索建設(shè)同城化示范區(qū)”，但到現(xiàn)在這個示范區(qū)還沒有落地。

耿明齋提到，鄭開同城化，需要有一個監(jiān)督規(guī)劃落實的機制，“省里可以建立領(lǐng)導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室可以設(shè)在省發(fā)改委，用來監(jiān)督規(guī)劃的落實實施情況。”具體做法上，可以參考上海虹橋國際中央商務(wù)區(qū)的機制、模式，“上海虹橋國際中央商務(wù)區(qū)是由上海市提出建設(shè)的，涉及上海多個行政區(qū)，上海市政府主持做規(guī)劃，其規(guī)劃具有約束力。”耿明齋說，這個約束力也體現(xiàn)在，各項目要嚴格按照商務(wù)區(qū)內(nèi)的功能規(guī)劃執(zhí)行。上海還成立了管委會，負責(zé)監(jiān)督規(guī)劃的落地。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，也應(yīng)有這樣的規(guī)劃，要有長遠的計劃。如汽車產(chǎn)業(yè)帶，從鄭州經(jīng)開區(qū)到中牟，再到開封的西區(qū)，所有來到鄭州都市圈的汽車產(chǎn)業(yè)項目，都應(yīng)該落戶到該產(chǎn)業(yè)帶上。

同時，鄭開之間要磨合，在公共服務(wù)供給層面進行打通、拉平。還應(yīng)建立一個利益的調(diào)節(jié)和補償機制，平衡好各區(qū)域間發(fā)展的利益。